Решил конкретно заняться вопросом по выпускному коллектору и аппайпу, перемотав их новой термолентой, старая уже начала разваливаться, да еще и на соединение выпускного коллектора с ап-пайпом постоянно секут выхлопные газы… Поменял уже несколько разных прокладок, и асбестовые ставил и оригинал, все одно, выхлоп сразу в этом месте секёт, поэтому решил снять коллектор, фрезернуть поверхности на ап-пайпе и коллекторе в месте их соединения, что бы решить эту проблему. Ну и заодно заного перемотать коллектор и покрасить его термокраской!
В субботу утрм съездил в сервис и побыстрому раскидал пол выхлопной системы у машины, дело привычное и не в первой, поэтому все получилось быстро и без гемора в откручивании закисших гаек!)
Закупился 30ю метрами термо-ленты биллион 100 и одним балончиком термокраски Thermo-Tec серебристого цвета! Думал хватит краски но увы, немного не подрасчитал, плохо балончик пылит и много льет просто мимо…(
Для начала зачистил коллектор и ап-пайп наждачной бумагой и покрасил его.
Затем начался ад, но я был уже к нему готов, поэтому сильно не искололся, думал обмотать коллектор мокрой лентой, но в итоге отпустил эту затею и обмотал на сухую! Термухи хватило нормально, мотал в половину, а ап-пайп промотал на 2 раза. Вот что получилось:
После еще остатками краски немного покрасил коллектор, в итоге она закончилась и хорошенько покрасить его не удалось, буду покупать еще балончик что бы закончить с коллектором и облить ап-пайп. Окончательный результат будет после того как все покрашу!