Делать было нечего, дело было…
В общем накатав после предыдущей замены около 5000 км., заменил масло
Слил старое
промыл
заменил фильтр, в этот раз Purflux
Залил масло Lukoil Genesis special C3 и антифрикционную присадку Liqui Moly "Molygen Motor Protect"
Тот случай когда присадка дороже масла, но вот что то захотелось попробовать. :)
Так же по случаю, за недорого достались брызговики
Прикрутил, слышал, что пользы от них немного, но пусть будут.
На авито попался комплект с домкратом и ключом в оригинальной коробке,
теперь порядок
Found on photo: B6794
Comments 16
как ложится пол в нижнее положение? на боксе с инструментом лежит? за счет литой докатки не опустить в нужное?
Докатка не мешает. Пол в нижнем положении
просто кто то жаловался что пол лежит не на запаске, а на контейнере этом, и как бы качается по углам если грузить пол. за счет того что литье толще штамповки. но это только в нижнем положении
Не замечал такого, проверю
Как насос для масла? Тоже заказал, жду. Вот думаю, может подороже надо было или нормальный?
Пока справляется. Очень удобно самому менять.
Где покупали насос?
Этот на озоне
Тут:
ozon.ru/t/lQQpnmc
Спасибо
🤝
Sergei354
Пока справляется. Очень удобно самому менять.
Сколько откачали и какой уровень был по щупу?
Уровень был максимальный, откачал около 4 литров ( включая масло из корпуса фильтра )
Тоже откачивал, но я для проверки еще откручивал сливную пробку, в идеале для этого насоса нужна металическая трубка которая вставляестя в отверстие для щупа.
Я когда первую замену делал, тоже для проверки откручивал пробку. Буквально пару капель вытекло.
А у Вас как?
у меня грамм 150 наверное, тут не удобно что шланг этот сильно гибкий и его можно весь туда засунуть!
Да, я долго его туда — сюда двигал, чтоб максимально всё достать