FormerSkoda Octavia Scout 2.0 TDI 4х4 Black Shark
Skoda Octavia Scout 2009, engine diesel 2.0 liter., 140 h.p., all wheel drive, manual — owner review

I owned Skoda Octavia Scout 2.0 TDI 4х4 Black Shark, Lada Vesta SW Cross and Volkswagen Passat 1.8 Turbo Synchro 4х4
Solnechnogorsk, Russia
Owner's review
На правах рекламы ))) Есть шнур Вася диагност, готов оказать помощь в снятии/чтении ошибок, активации доп. функций. Все вопросы в личку.
После долгого статуса "ПЕШЕХОД" начал задумываться о приобретении машины. С 2006 года ездил на служебных машинах, таких, как Opel Astra, Ford Transit, LR Frilander 2, VW Touareg TDI, довелось поездить даже на таком монстре auto-elektric.ru/wp-conte…manitou-1840-1024x576.jpg, но это было на закрытых площадках.
Критерии поиска машины были следующие:
1. Полный привод
2. Увеличенный клиренс
3. Большой салон и багажник
4. Экономичность
Первое, что пришло в голову, это Audi A6 Allroad, но почитав про его привередливую подвеску, решил отказаться от этой идеи, и под четвёртый пункт она не попадает.
Кроссоверы не рассматривал — не нравятся они мне, а полноценный "проходимец" опять таки не подпадает под четвёртый пункт критериев поиска.
И в один из дней, коллега по работе говорит мне, что у Шкоды есть полно приводная версия Октавии, с шильдиком Скаут. Я про такие и не слышал, полез в интернет — и вот то, что я искал!
После того, как я определился с маркой машины, я начал думать с каким "сердцем" взять себе разведчика — с бензиновым или дизельным. Опять таки, почитав огромное количество форумов и отзывов, решил, что это будет дизельная версия, т.к. на бензиновые жаловались, что они любят кушать масло. Дизеля в Россию не поставляют, пришлось заказывать из Германии, но Б/У.
В итоге, в первых числах февраля 2013 года я стал счастливым обладателем отличного автомобиля, который отвечает всем критериям моего поиска.
Машина очень нравится, большая, экономичная (по трассе 5.5 литров соляры), динамика хорошая, и что самое главное, это полный привод.
Одним словом — машина класс!
====================================================
Планы на машину:
Что хочу сделать:
1. Накладки дверей, All-Road дизайн
2. Накладка на задний бампер
3. Покрасить передние блок-фары
4. Чехлы на сидения
5. Перекрасить в полированный алюминий переднюю и заднюю пластиковую защиту
6…
Что сделал:
1. Купил резиновые коврики
2. Русифицировал, перешил и поставил карты России и Европы с точками POI на Columbus
3. Установил вещевой ящик под водительское сидение
4. Установил вещевой отсек за задним сидением
5. Поставил уплотнитель под капот
6. Поставил газовый упор капота
7. Сделал решётку радиатора с хром. вставками
8. Сделал подсветку крутилок воздуховодов, + подсветка задней пепельницы
9. Затонировал задние фары
10.Заменил штатные лампы освещения салона и багажника на светодиоды
11. Тонировка (задняя полусфера плёнка Llumar, передние по ГОСТу)
12. Подставка под левую ногу (хром)
13. Дополнительная защита радиатора (самодельная)
14. Обтянул под карбон все серые вставки в салоне
15. Переделал переднюю пепельницу в вещевой отсек
16. Шумоизоляция дверей и багажника
17. Второй пол (самодельный)
18. Капитальное ТО (замена ремня и роликов ГРМ, замена ремня и ролика генератора, замена всех фильтров, замена всех жидкостей)
19. Купил шнур Вася-диагност, и подключил себе всякие полезности
20. Установил дополнительную фару заднего хода на рейлинг
21. Поставил ручку КПП нового образца
22. Накладки порогов задних дверей
23. Насадка на глушитель
24. Дефлекторы на окна
25. Покрасил суппорты в красный цвет
26. Установил камеру заднего вида
27. Покрасил колёсные диски
Форум по муфте Haldex forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=2&t=52413
Features and Specs
- Engine 2.0 diesel (140 h.p.)
- Manual
- all-wheel
- Manufactured in 2009, purchased in 2013
- Skoda Octavia Scout A5 Mk2 in production since 2007
Accessories












Documents and legal matters

Driving complications










Events





Modifications










Observations and impressions




Photos and Videos

Repair and maintenance




















Wheels and tires



Miscellaneous








Comments 204
Здравствуйте, подскажи пожалуйста через кого заказывал машину с европы?
Шкодоводы, есть проблемка. Двигатель 2.0 тди cfhc растет уровень масла. Кто сталкивался?
Возможно ОЖ или топливо попадает в масло.
Таки топливо. Но кудой?
Вскрытие покажет.
Машинка класс! Ездил, только на бензе, очень понравилось, а у кого заказывал в германии?
Спасибо за классный отзыв! Я давно хотел и интересовался именно дизельным Скаутом. Поэтому очень нужен ваш совет и совет других владельцев Скаута или в этом классе с таким мотором. Немного о моих авто. Сейчас в рейсе, есть возможность сойти в Германии (Гамбург) по окончанию контракта и купить себе там машинку не старше 5и лет, что бы попасть под требования новой растаможки в Украине.
До этого владел 5 лет Skoda Octavia Tour 1.9 TDI с не привередливым мотором к нашему ДТ. Те кто с Украины знают о качестве. Машиной был доволен, но раздражало чирканье днищем когда заезжал на грунтовку. Любитель охоты и рыбалки но с такой машиной только по хор.погоде и без фанатизма (подъехать к месту высадка и ходовая). После Октавии купил (только не осуждайте за резкий перепад) Toyota Land Cruiser Prado 120/ 4л на газу. Друзья так разрекламировали и хотел попробовать. Тут даже рассказывать не надо. Машина зверь везде только расход, если на бензе очень большой. А вливать деньги туда не очень рационально. Продал Прадо в декабре прямо за два дня до посадки на судно. Решился на дизель и что-то по свежее, универсальное, "комфортное", цена-качество! и экономичное.
Много стараюсь узнавать про Скауты и сравнивая с отзывами других машин и ремонтами после опять возвращаюсь к мнению что Скаут. Теперь осталось мало времени до конца контракта и надо определяться и не упустить шанс с Германией.
После множество авто я пока склоняюсь в большей степени к Скауту 2.0 TDI 2012-2013г. Еще рассматриваю VW Tiguan c таким же мотором, все на ручке ибо начитался про DSG и их дорогой ремонт.
Помогите определиться, оба авто нравятся. В Скауте багажник больше и внешне он мне очень нравится. Тигуан вроде немного выше. Хотя наверное все вопрос резины и дисков. Не могу найти их сравнение. Мне интересно по подвеске. Чья не так пробивается и держит не ровное покрытие дорог. У нас в Измаильском районе их практически нет. Как я понял то по двигателям и привередливости они на одном уровне.
Буду очень признателен за хороший совет. Короче говоря кто более надежен на ваш взгляд принимая во внимание качество дорог и топлива у нас и конечно возможность съехать на легкое бездорожье, да и так попутешествовать в Болгарию на запад Украину и по Европе раз-два в год.
Офигеть! Дизельный скаут на мкпп — моя мечта… Машина супер!
Спасибо! Сейчас приболел немного мой Скаут, сцепление менять надо. На своей не меняли?
Живое еще. Пробег чуть больше 100. Рано еще)
У меня 200 — подошло. Ещё езжу, на бывают рывки, иногда подбуксовывает. И выжимной шумит.
Понятно! Ну в общем сцепа 200 спокойно ходит)
Ну как практика показала — да, хотя, многое зависит от стиля езды, и где машина эксплуатируется. Знаю человека, который умудрился спалить сцепление на 40000 км.
Машина зверь! Подпись скауту и удачи на дорогах!
Спасибо! И тебе ни гвоздя ни жезла)))
Исправился раньше не знал што к чему.
И на этом спасибо!
Вован привет, в багаж ковёр бросал?Если есть номерок будь добр брось, а то в Нижнем у меня не в одной конторе нет, как и ветровиков НЕКО хотя года три назад их было как г…на.А сейчас никто нехочет везти из-за того что дорого.
Привет. Нет, не брал себе ковёр в багажник, так что ни чем помочь не смогу.
Хороший аппарат! Удачи на дорогах!